يتم تصنيف سبائك الألومنيوم في المقام الأول على أساس تكوينها، وقدرات المعالجة، وخصائص المعالجة الحرارية. غالبًا ما يتم استخدام الألومنيوم النقي (سلسلة 1xxx) في المجالات المتخصصة نظرًا لقدرته على التوصيل ومقاومته للتآكل؛ توفر سلسلة 2xxx، مع النحاس المضاف، قوة متزايدة وتستخدم في مجال الطيران والآلات؛ سلسلة 3xxx، التي تحتوي على المنغنيز، تتمتع بمرونة جيدة ومقاومة للتآكل، ومناسبة للحاويات والأنابيب؛ سلسلة 5xxx، ذات المحتوى العالي من المغنيسيوم، لديها مقاومة قوية للتعب وتستخدم للمكونات الهيكلية؛ تعمل سلسلة 6xxx على موازنة القوة وأداء المعالجة وتستخدم على نطاق واسع في مجال النقل؛ وسلسلة 7xxx، التي تحتوي على الزنك والمغنيسيوم، تتمتع بصلابة تقترب من صلابة الفولاذ وتستخدم في مكونات الفضاء الجوي عالية التحميل. يتم تقوية سبائك الألومنيوم غير القابلة للمعالجة بالحرارة من خلال العمل البارد، في حين يتم تقوية الأنواع القابلة للمعالجة بالحرارة من خلال تصلب الترسيب عن طريق معالجة المحاليل والشيخوخة. من خلال هذه المقالة، يمكننا أن نفهم سبب اختيارنا 6061 أو 7075 كمادة لمحولات فواصل العجلات.
| رقم الموديل | خصائص الألومنيوم | سيناريوهات التطبيق |
| #1050 #1060 #1100 إلخ. |
يحتوي على أكثر من 99% من الألومنيوم، ويتميز بتوصيل حراري وكهربائي ممتاز، ومقاومة للتآكل. ومع ذلك، فهي ذات قوة منخفضة ولا يمكن تقويتها بالمعالجة الحرارية. | مناسب للتطبيقات التي تتطلب مقاومة للتآكل وقوة منخفضة، مثل الأجهزة الكهربائية وخزانات تخزين المواد الكيميائية. |
| #2024 #2أ16 #2A02 إلخ. |
تحتوي على 3-5% من النحاس، وتتميز بصلابة عالية ومقاومة جيدة للحرارة، ولكنها مقاومة ضعيفة للتآكل وأداء معالجة ممتاز. | يتم استخدامه في التطبيقات عالية القوة والحرارة العالية مثل صناعات الطيران والدفاع. للاستخدام المدني، مطلوب معالجة الحماية من التآكل. |
| #3003 #3أ21 إلخ. |
يحتوي على 1%-1.5% منجنيز، فهو يتميز بمقاومة ممتازة للتآكل، ليونة جيدة وقابلية لحام، ويمكن تعزيز قوته من خلال العمل البارد. | خطوط خزان وقود السيارات، وخزانات الحاويات، والأجزاء الميكانيكية، وما إلى ذلك، في البيئات الرطبة أو المسببة للتآكل. |
| #4A01 #4000 إلخ. |
تحتوي على 4.5%-6% سيليكون، ولها نقطة انصهار منخفضة، وسهلة اللحام، وتتميز بمقاومة جيدة للتآكل، ومقاومة للحرارة، ومقاومة للتآكل. يمكن تقوية بعض الأصناف بالمعالجة الحرارية. | مواد البناء (مثل الكسوة الخارجية لألواح الأرضيات) ومواد اللحام والأجزاء الميكانيكية وغيرها. |
| #5052 #5005 #5083 #5A05 إلخ. |
يحتوي على 3%-5% مغنيسيوم، وله كثافة منخفضة تبلغ حوالي 2.7 جم/سم3، ومقاومة جيدة للتآكل، وقابلية اللحام، وأداء التعب. ولا يمكن تقويتها بالمعالجة الحرارية، ولكن يمكن تحسين قوتها من خلال العمل البارد. | التطبيقات التي تتطلب مواد خفيفة الوزن، مثل بناء السفن (مثل الهياكل والأسطح)، وخزانات وقود السيارات/أسطوانات الغاز، ومواد التعبئة والتغليف. |
| #6061 #6063 #6005أ إلخ. |
يحتوي على عنصري المغنيسيوم والسيليكون، ويمتلك قوة متوسطة، ومقاومة جيدة للتآكل، وسهل البثق والتشكيل، وسهل الأكسدة والتلوين. | تشمل التطبيقات رفوف سقف السيارة، والمشتتات الحرارية، والمقاطع المعمارية، ومواد الأبواب والنوافذ، والسيناريوهات الأخرى التي تتطلب مواد خفيفة الوزن. |
| #7075 #7005 إلخ. |
يحتوي على الزنك والنحاس والمغنيسيوم، ويتميز بصلابة عالية، تقترب من صلابة الفولاذ، ومقاومة جيدة للتآكل. يمكن معالجته بالحرارة لتقويته، لكن مقاومته للتآكل ضعيفة، مما يتطلب معالجة مضادة للتآكل أثناء الاستخدام. | المواد الفضائية (المكونات الحاملة للطائرات، ومعدات الهبوط)، وأذرع التحكم في السيارات، والتطبيقات الأخرى التي تتطلب قوة عالية ومقاومة عالية للتآكل. |
